下层动态
首页 > 新闻动态 > 下层动态
铁运分公司：系统升级助力装车作业提档加速
“以后咱装敞车、集装箱轻松多了 ，新升级的装车系统能够实现敞车、集装箱随时切换、各型号车厢精准配煤 ，不必每次装车手动调解既省时又高效。”近日 ，铁运分公司装车仓系统升级运行 ，在装车放煤工中引起强烈回声。
铁运分公司现有车号识别系统只能识别敞车或平板车车号 ，由于到站的集装箱安排在敞车或板车上 ，集装箱未配备RFID芯片无法自动识别集装箱车号。因此每列车装车前需要手动输入集装箱车号及额定载重 ，在输入历程中往往会泛起输入过失 ，或者漏输额定载重 ，导致装车仓PLC控制系统过失配煤或不配煤 ，严重影响了装车宁静及装车效率。为彻底消除以上不宁静因素 ，分公司自主对装车仓PLC控制系统进行剖析研究 ，通过在系统中增加敞车、集装箱切换按钮 ，自界说集装箱额定载重 ，并屏蔽装车报表系统中额定载重量 ，实现装车前快速、准确地设置集装箱额定载重。同时增加治理权限 ，制止无关人员随意修改相关参数 ，从泉源上消除配煤过失或不配煤隐患 ，实现防护百分之百齐全。
据了解 ，目前仅装车仓1#缓冲仓右闸板可实现精准配煤 ，为避免1#缓冲仓右闸板驱动油缸故障 ，影响精准配煤。技术人员还对对角3#缓冲仓右闸板进行革新 ，确保在1#缓冲仓右闸板驱动油缸故障或失效的情况 ，可以快速切换至3#缓冲仓右闸板进行精准配煤 ，从而实现装车历程中无缝切换 ，确保设备运行百分之百无误时 ，包管生产正常。
下一步 ，分公司将积极推进集装箱车号识别系统建设 ，突破技术瓶颈、弥补技术短板 ，深挖立异、锐意进取 ，在生长竞争中掌握主动权 ，为打造宁静、高效、绿色、环保一流煤炭运输企业再立新功。（吴鹏 雷霆）
编辑：徐超
陕公网安备 61040202000465号 技术支持：硅峰网络